كتب حسين البربري (المصريون): : بتاريخ 10 - 2 - 2008
أعدت مجلة "هانتر" السويسرية، المتخصصة في السياحة، تقريرًا عن أشهر مالكي اليخوت البحرية في العالم، أوردت من بينهم أسماء عدد من رجال الأعمال العرب والمصريين المغرمين باقتناء وإنشاء اليخوت، لأنهم يعتبرونها "وجاهة"، على حد قولها.
يأتي في مقدمة هؤلاء رجل الأعمال السعودي الملياردير الوليد بن طلال، الذي يمتلك وحده ثمانية يخوت موزعة ما بين ماربيلا في أسبانيا وشرم الشيخ في مصر وتولوز في فرنسا، حيث يصل ثمن الواحد منها ما بين اثنين إلى خمسة ملايين دولار، مشيرة إلى أن أطوالهم تتراوح ما بين 38 إلى 85 مترًا.
أما في مصر، فقد أشارت المجلة إلى أن هناك 4600 يخت عالي الجودة ومكتمل الأثاث ويقدر ثمنها بحوالي 1200 مليون جنيه مصري، حيث يبدأ سعر اليخت في مصر من 600 ألف جنيه ويصل إلى عشرة ملايين جنيه.
ويمتلك هذه اليخوت رجال الأعمال، ومن بينهم نجيب ساويرس الذي يمتلك يختين يصل ثمنهما إلى 12 مليون جنيه وأيضًا شقيقه سميح ساويرس الذي يمتلك يختًا ثمنه ثلاثة ملايين جنيه، كما أن رجل الأعمال محمد نصير يمتلك يختًا ثمنه تسعة ملايين جنيه.
بينما يمتلك جمال السادات، نجل الرئيس أنور السادات يختين أحدهما يطلق عليه "جيمي" ثمنه ثلاثة ملايين جنيه. أما محمد أبو العينين صاحب "سيراميكا كليوباترا" فيمتلك يختًا ثمنه مليون ونصف المليون جنيه، ومحمد فرج عامر (فرج الله) يمتلك ثلاث يخوت في الإسكندرية يقدر ثمنهم بـ 11 مليون جنيه، كما يمتلك أحمد عز صاحب شركات "حديد عز" يختين في شرم الشيخ يصل ثمنهما إلى سبعة ملايين جنيه.
وإلى جانب هؤلاء، يوجد مشاهير ضمن قائمة ملاك اليخوت من غير رجال الأعمال، ومنهم المطربة شريفة فاضل التي تمتلك يختاً ثمنه 850 ألف جنيه، وأطلقت عليه (سلطانة) وكذلك المطرب محمد الحلو الذي يمتلك يختًا قيمته 500 ألف جنيه ويقوم بتأجيره للسائحين الأجانب.
وذكر التقرير أسماء لرجال أعمال غير معروفين يعملون في التجارة والاستثمار، وأشار إلى أن هناك عددًا كبيرًا من رجال الأعمال والمسئولين المصريين يمتلكون يخوتًا لكنهم لا يسجلونها بأسمائهم، وذلك خوفًا من المسئولية القانونية والهجوم الإعلامي عليهم.
وغالبية مالكي اليخوت في مصر - كما يقول التقرير – يتم تأجيرها للسياحة الوافدة في شرم الشيخ والبحر الأحمر والإسكندرية، لكن تكلفة الإيجار مكلفة جدًا، حيث أن رحلة قصيرة من الإسكندرية إلى شرم الشيخ قد تكلف ما يقرب من عشرة آلاف دولار لتجهيز اليخت، حيث يحتاج إلى ما يقرب من 6 إلى 12 طن سولار.
أما الرحلات الخارجية، فيحتاج اليخت إلى 2 موتور ومولدين كهربيين وأجهزة ذات تقنية عالية خاصة بالملاحة كالرادار، فضلاً عن وجود جهاز آخر لقياس أعماق البحار ولاسلكي بعيد المدى، إضافة إلى تجهيزات أخرى من وقود إضافي ومواد غذائية.